一 、发动机：

采用康明斯、玉柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足高效作业要求。

二、变速箱：

1.采用中南传动或中柴波箱，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。

2.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。

3. 变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。

三、驱动桥：    

1.前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。

2. 采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。

3. 后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。

4. 采用4个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。

四、液压系统：

1. 全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。

2. 采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；

3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。